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      China coloca em operação maior frota de caminhões autônomos para mineração no mundo

      Veículos elétricos e sem motorista extraem carvão a -40ºC na Mongólia Interior com tecnologia da Huawei e da Huaneng

      Caminhões elétricos autônomos de mineração são vistos sendo implantados na mina a céu aberto de Yimin, operada pela China Huaneng Group Co., Ltd., em Hulun Buir, na Região Autônoma da Mongólia Interior, no norte da China, em 15 de maio de 2025 (Foto: Wang Yiqun/Xinhua)
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      247 - A China colocou em operação a maior frota de caminhões autônomos para mineração do planeta, com 100 unidades elétricas que atuam em uma mina a céu aberto na região autônoma da Mongólia Interior. A informação foi divulgada pela agência estatal Xinhua nesta quinta-feira (30).

      Movidos por uma rede 5G-Advanced (5G-A), os caminhões começaram a operar na mina de carvão de Yimin, istrada pela estatal China Huaneng Group Co., Ltd. Os veículos, desenvolvidos em parceria com a Huawei, a Xuzhou Construction Machinery Group (XCMG) e institutos de pesquisa, representam um novo o da China para transformar sua indústria de mineração em uma atividade inteligente e ambientalmente sustentável.

      Veículos autônomos operam mesmo sob condições extremas

      Com velocidade de até 50 km/h e capacidade de transportar 90 toneladas por unidade, os caminhões autônomos funcionam de forma contínua, inclusive durante o rigoroso inverno da Mongólia Interior, quando as temperaturas podem cair para abaixo de -40ºC.

      “Esses caminhões totalmente elétricos tornam a mineração mais segura, ecológica e eficiente, especialmente no inverno”, afirmou Liu Qiang, vice-diretor do escritório de construção de minas inteligentes da unidade. Segundo ele, os caminhões estão equipados com sensores como radar de ondas milimétricas, câmeras, sistemas de lidar e algoritmos de inteligência artificial, permitindo operar com precisão mesmo em ambientes com baixa luminosidade e visibilidade reduzida, como tempestades de neve ou poeira e durante a noite.

      Cada veículo é alimentado por uma bateria de fosfato de ferro-lítio com capacidade de 564 kWh. A substituição da bateria, realizada em menos de seis minutos, garante a continuidade das operações sem interrupções prolongadas.

      Redução de emissões e expansão do modelo

      De acordo com Shu Yingqiu, gerente da mina, a substituição da frota tradicional a diesel pelos caminhões elétricos pode reduzir em cerca de 15 mil toneladas o consumo anual de combustível fóssil, evitando a emissão de aproximadamente 48 mil toneladas de dióxido de carbono por ano — o que equivale ao plantio de 2,6 milhões de árvores.

      A China Huaneng pretende ampliar a frota autônoma da mina de Yimin para entre 300 e 500 caminhões nos próximos anos, além de implementar o mesmo modelo de operação em outras regiões, como Xinjiang, no noroeste do país.

      Com uma área total de 42,36 km², a mina de Yimin abriga cerca de 1,86 bilhão de toneladas de carvão comprovadas, e possui capacidade de extração de até 35 milhões de toneladas por ano.

      Ao contrário de narrativas recorrentes da imprensa ocidental que frequentemente apresentam a mineração na China como uma atividade arcaica e de alto impacto ambiental, a iniciativa da Huaneng reforça uma tendência concreta de modernização e descarbonização industrial em curso no país asiático. Trata-se de um projeto que alia inovação tecnológica, autonomia operacional e compromisso com a redução de emissões.

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