EUA começam a cobrar nova tarifa de 10% imposta por Trump, rompendo normas globais do comércio

Reuters - Agentes alfandegários dos Estados Unidos começaram a cobrar a tarifa unilateral de 10% do presidente Donald Trump sobre todas as importações de muitos países neste sábado (5), com taxas mais altas sobre produtos de 57 parceiros comerciais maiores previstas para começar na próxima semana.

A tarifa inicial de 10% como “linha de base” entrou em vigor nos portos marítimos, aeroportos e armazéns alfandegários dos EUA à 0h01 no horário do Leste dos EUA (04h01 GMT), marcando a rejeição total de Trump ao sistema de tarifas mutuamente acordadas estabelecido após a Segunda Guerra Mundial.

“Essa é a maior ação comercial de nossa vida”, disse Kelly Ann Shaw, advogada especializada em comércio no escritório Hogan Lovells e ex-conselheira comercial da Casa Branca durante o primeiro mandato de Trump.

Shaw afirmou em um evento da Brookings Institution na quinta-feira que espera que as tarifas evoluam com o tempo, à medida que os países tentem negociar taxas mais baixas. “Mas isso é enorme. É uma mudança bastante sísmica e significativa na forma como comerciamos com todos os países do mundo”, acrescentou.

O anúncio das tarifas feito por Trump na quarta-feira abalou profundamente os mercados acionários globais, eliminando US$ 5 trilhões em valor de mercado das empresas do S&P 500 até o fechamento de sexta-feira, a maior queda em dois dias já registrada. Os preços do petróleo e de commodities despencaram, enquanto investidores buscaram segurança nos títulos do governo.

Entre os países atingidos inicialmente pela tarifa de 10% estão Austrália, Reino Unido, Colômbia, Argentina, Egito e Arábia Saudita. Um boletim da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA enviado a transportadoras indica que não haverá período de carência para cargas que estiverem no mar à meia-noite de sábado.

Mas um boletim da Alfândega e Proteção de Fronteiras dos EUA forneceu um período de carência de 51 dias para cargas embarcadas em navios ou aviões e em trânsito para os EUA antes da 0h01 de sábado. Essas cargas devem chegar até 0h01 do dia 27 de maio para evitar a tarifa de 10%.

Na mesma hora de quarta-feira, as tarifas “recíprocas” mais altas de Trump, variando de 11% a 50%, devem entrar em vigor. As importações da União Europeia serão atingidas com uma tarifa de 20%, enquanto os produtos chineses terão uma tarifa de 34%, elevando o total das novas tarifas de Trump sobre a China para 54%.

O Vietnã, que se beneficiou da mudança das cadeias de fornecimento dos EUA para longe da China após a guerra comercial de Trump com Pequim durante seu primeiro mandato, será atingido com uma tarifa de 46% e concordou na sexta-feira em discutir um acordo com Trump.

Canadá e México foram isentos das tarifas mais recentes de Trump porque ainda estão sujeitos a uma tarifa de 25% relacionada à crise do fentanil nos EUA para bens que não cumprem as regras de origem do acordo EUA-México-Canadá.

Trump está excluindo bens sujeitos a tarifas de segurança nacional separadas de 25%, incluindo aço e alumínio, carros, caminhões e autopeças.

Sua istração também divulgou uma lista de mais de 1.000 categorias de produtos isentas das tarifas. Avaliadas em US$ 645 bilhões em importações de 2024, essas categorias incluem petróleo bruto, produtos petrolíferos e outras importações de energia, produtos farmacêuticos, urânio, titânio, madeira, semicondutores e cobre. Com exceção da energia, a istração Trump está investigando vários desses setores para possíveis novas tarifas de segurança nacional.