Lula recebe executivos da GAC, que reiteram: Brasil é prioridade

247 - O presidente Luiz Inácio Lula da Silva ouviu em Pequim, na primeira audiência a empresários chineses nesta segunda-feira, 12 de maio, que a quinta maior montadora da China vai investir US$ 1,3 bilhão — o equivalente a R$ 7,350 bilhões — no mercado nacional brasileiro para a produção de veículos elétricos, híbridos e híbridos flex. Presidente da GAC, Wei Haigang anunciou que a empresa terá produção em Goiás e convidou Lula para a festa de lançamento da marca, em evento que acontece em São Paulo, no dia 23 de maio. A empresa também se comprometeu a instalar no Nordeste um Centro de Pesquisa e Desenvolvimento.

“A GAC está investindo forte no Brasil. A empresa tem como missão contribuir para o fortalecimento dos laços históricos entre Brasil e China, promovendo o progresso das duas nações”, disse Wei. “Nosso objetivo é atuar como um catalisador para o avanço tecnológico no gigante da América Latina”. Além de Lula, estavam presentes na audiência os ministros das Relações Exteriores, Mauro Vieira; da Casa Civil, Rui Costa; e o embaixador do Brasil na China, Marcos Galvão, bem como o governador da Bahia, Jerônimo Rodrigues. Foi o primeiro compromisso oficial de Lula em Pequim.

O presidente do Brasil gostou de ouvir que a GAC vai produzir três automóveis de alta tecnologia em território brasileiro — os modelos Aion V, GS 4 e Aion Y. Esses e mais outros dois modelos — ES e Hyptec — serão apresentados ao público do país no lançamento que ocorrerá em alto estilo na capital paulista, na próxima semana. Lula disse que vai avaliar com carinho o convite para participar da festa, que acontecerá no Parque do Anhembi. O executivo também ofereceu uma frota de carros elétricos que possam atender autoridades que visitarão o Brasil em novembro em Belém do Pará, onde será realizada a COP30.

Segundo o presidente da GAC, a montadora não quer apenas vender carros no mercado nacional, mas fortalecer o desenvolvimento brasileiro. “Acreditamos no potencial de nossa parceria com o Brasil”, disse Wei Haigang. “Queremos produzir carros com a mais moderna tecnologia do mundo. Nossa missão é fortalecer a indústria automotiva brasileira, tornando-a mais competitiva no cenário global e alinhada com a sustentabilidade ambiental. Queremos estabelecer um novo padrão para o setor, liderando uma revolução verde que atenda às necessidades do presente e do futuro”.

Quinta maior fabricante de automóveis da China, a GAC produziu no ano ado 2,52 milhões de carros — o equivalente à toda produção brasileira — e obteve receita superior a US$ 80 bilhões. “Somos o único fabricante de automóveis com linha completa de P&D e produção, abrangendo veículos a combustão, elétricos e híbridos”, destacou o executivo. Wei lembrou que a empresa fechou acordo com três instituições públicas de ensino superior para o desenvolvimento de motores híbridos flex para o mercado nacional. “Foi o nosso primeiro o ao nos instalarmos no Brasil. Fechamos memorandos de entendimento com as universidades federais de Santa Maria e Santa Catarina e a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp)”, disse.

“Agora, vamos acordo com o Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) — autarquia do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços (MDIC) — para a definição de normas e regulamentos sobre instrumentos de medição de recarga de energia elétrica e outros produtos”, ressaltou o presidente da GAC. O Centro de Pesquisa e Desenvolvimento da empresa, estabelecido na província de Guangzhou, é o instituto de pesquisa automotiva mais abrangente da China, com mais de US$ 5 bilhões investidos e 5 mil especialistas de 39 países e regiões.

O Presidente Lula afirmou que a parceria com a China é estratégica para o país